今から10年以上前にランニングシューズの関してのブログを書いていた時期があり、今回ヨネックス様より2023年9月に発売された【YONEX CARBON CRUISE AERUS（ヨネックスカーボンクルーズエアラス）】に関して当時を思い出しながら超個人的なレビューをしてみたいと思います。

新製品としてヨネックスがこれまでよりも少しスピードを意識したランナー向けのシューズ「カーボンクルーズエアラス」を発売しました。これまでのヨネックスはランニングシューズとしては後発メーカーということもあってかイメージ的に「安全・安心」を全面にアピールをしているように感じておりました。ですからシューズのネーミングも【セーフラン＋数字】といったものがほとんどだったと記憶しております。しかも数字で表されてもどのモデルがどういった特徴を持っているかの理解をするため名前のあるシューズよりも覚えにくいと感じておりました。

ここ最近ではバドミントンやテニスなどでも使用されているシューズのネーミングがランニングカテゴリーにも使われ始め「クルーズ（長く走れそう）」「エアラス（軽そう）」とイメージしやすく正直カッコよく感じております。そしてここにはスタッフさんの並々ならぬ努力を感じます。

今回発売のカーボンクルーズエアラスは文字通りミッドソールにカーボンプレートを挿入した厚底シューズでターゲットをフルマラソン4時間前後となっており、ペース的には5:00/km〜7:00/km辺りかと思います。26㎝で約220gですのでどちらかというと軽量モデルです。

まずヨネックスの最大の強みであるカーボンプレートはスノーボード、ゴルフクラブ、バイクなどにも使用されている国内最高レベルの技術での生産とあって形状・剛性・シナジー強度など他社とは違う製法で絶対の自信を持っておられます。

今回のカーボンクルーズエアラスではこれまでのセーフランシリーズとは違うカーボンプレートの形状（3Dパワーカーボン）でこれまでより長く、そしてつま先側を少しラウンド（上方に反るように）させています。さらにプレートの特性をしなりを前足部は少なく中足部はそれなりのしなりを生み、またつま先側の捻れ剛性が高い設計のようですのでフォアフット走行でも蹴り出しの良さと左右の安定性を確保していると思われます。また踵側のプレートのエッジを立ち上げることでヒールコンタクトをした時の踵骨の安定性も確保され転がる感じもありますので決してミッドからヒール着地でも安定性がない訳ではありません。

もう一つのヨネックスの特徴的素材「パワークッション」ですが12mの高さから生卵を落としても割れずに6m跳ね返るという脅威の素材なのですが、一般的にフワフワ柔らかい印象を持っておられる方が多いようですが実は足入れした時に割と硬く感じます。イメージと実際のギャップが違和感として残る方もおられますが実際に走ってみるとその硬さは気になるようなことはなく反発として適度に足裏に返ってくる感じです。

その他の特徴としてはミッドソール厚（薄い所26mm/厚い所34mm）オフセット（ドロップ）8㎜と他社レースモデルと同等ですのでメーカーの意図としてはミッドからフォアでの接地を目的にしているようです。またソールをロッカー形状（ゆりかご状）にし省エネルギーで転がる形となっているので長距離クルーズが快適になるのではと思います。このロッカー形状は過去にSCOTTランニングシューズでAFトレーナーというモデルがありこれが一番転がるシューズと思っておりましたがもしかするとそれ以上かもしれません。

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Footwear Review ★ YONEX CARBON CRUISE AERUS